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前回自分用に購入し、S8の機能性の良さを見た友人から代理購入を依頼され、2台目の購入です。友人の車への取り付けは難を要しましたが、取り付け後の評価は大変満足してもらいました。やはりATOTO S8は素晴らしく高機能です。

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ヘッドユニット、パワーアンプのバッ直に使用し今回はウーハーアンプのバッ直に使用します 有名メーカーなので安心して使えます

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大画面で非常に満足です。 動きもサクサクで、不満は特にありません。 音質も良い！！

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車種専用なので配線がしやすく大変便利です

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ネットで、色々調べて購入しましたが、想像してた物と少し違ってました。やはり日本のメーカーと比べて、安っぽく感じました。また、ガーニッシュにはピッタリと収まらず、隙間が出来てます。値段もお手頃で、軽トラに付けてるので、充分だと思います。

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初の自分での取り付けでしたがこのキットで助かりました。

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皆さんおっしゃっているとおり低音が補強され全体の音質がアップしました。コストパフォーマンスが良く、買って正解でした。以下呆れられそうですが敢行した手抜き設置方法です。 １、常時電源はバッ直ではなくヒューズボックス（スライドドア用常時電源20A）から。スライドドア無し車なのに電気は来ていたので。 ２、ACC電源は既にドライブレコーダー用で埋まっており、その際使ったエーモンのヒューズ電源取り出しコードの途中にあるヒューズをはずし、タコ足配線で取り出し ３、狭いナビ裏を弄るのがいやだったので音声信号はBピラー中の後部スピーカーコードから取り出し（エレクトロタップ使用） ４、運転席側スピーカーコードは遠いので助手席側スピーカーコードから右と左用両方の音声信号を取り出し（右音声コードのギボシを左音声コードのギボシにぶち込み、左音声コードのみ助手席側スピーカーコードに接続） 全ての接続が助手席側で済み、全コード1.5mもあれば十分でした。サブウーファーは助手席下にマジックテープで固定し、余ったコードは束ねて床フェルト下にスッキリ収納。他と比較した訳ではありませんが、音はまともだ思います。

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車種と年式確認後注文 問題なく使えました。 発送も早く助かりました。

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説明書に４種類の取り付け方法がありましたが何の効果も得られませんでした。 製品の初期不良も考えましたが 再送されて同じだったら 更に腹が立つので

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ライン出力で鳴らしています。補助的に低音補強には最適ですね。

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オーディオ交換時に必須アイテムです。買わないとだめなやつ。

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ノイズが乗るので分解してみたら、ひどいハンダ付けでした。オマケに配線はシールド線でないです。シールド線に付け替えたらノイズは無くなりました。 商品としては最低でした。

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めちゃくちゃ満足してます。 5〜6メートル離れるとBluetooth拾わなくなる時がありますが、これはそもそもしょうがない話。 Bluetooth範囲内で有れば、接続がブチブチ切れたりすることもなく、サイズも写真で見る以上にコンパクトで場所もとりません。体感ですが、音質もいいです。 コードは伸びる仕様になってますが、接続部に負担がかかり壊れやすくなるのではないかと思うので、充電用USB差し込み口と、オーディオ差し込み口が近い方がより満足して使えると思います。