5/ 5stars

自分の車(CRV)では五ミリ位の車高アップでした｡ 値段も手頃なので、壊れたら又購入したいと思います。

5/ 5stars

いい感じに、車高が低くなり満足しています。スピードが出てれば、それなりにハネますが、街乗りなら全然いいと思います。

5/ 5stars

取り付け走行して、コーナーでの安定感が増し満足しています。おすすめの商品ですq

2/ 5stars

純正よりも乗り心地が良いのに接地感は向上。リアのバネレートは純正と同じで、フロントはやや硬くなっていますが、ショックの径が上がっていること、内蔵のサブスプリングのお陰で、純正ではゴツゴツした感じだった路面からの入力が、コッコッというような角の丸い感触に変わりました。ハードに攻める方には少々物足りないかもしれませんが、マイルドでいて純正より更にスポーティに走れる仕様になります。大きな入力をしたときに純正では気になった底づき感も皆無。ホイールの隙間からチラリと見える赤いサスは見た目も格好いいですよ。ちなみにうちのコペンは吸排気に少し手をいれ、タワーバーとサブフレームで補強を入れたライトチューンです。

5/ 5stars

商品が届いてサスに着けてみるも、ワッシャの爪の形状からか装着不可。 ショップに連絡、写真を送信してクレームを伝える。 後日対応品が送られてきたと思ったが、最初の商品と同等品でやはり装着不可。 購入してはいけない商品。

5/ 5stars

ダウンサスを付けたところ、乗り心地重視の文字に騙されノーマルサスよりレイトの低いバネだったため 底づき 跳ね上げがひどかったので寸法を測ってこちらを購入しました。能書き通りでした。 取り付けも簡単で微妙な車高上げも簡単に出来ました。

5/ 5stars

下がります（≧∇≦）ですが、後ろに大人が乗ると乗り心地が…まぁ仕方ないでしょ（≧∇≦）

5/ 5stars

あまり目立たないスプリングを探していたため、こちらにしました。 ２コートで錆にも強そうです。 乗り心地もしっかりしました。